Автомобиль, работающий на газу, имеет целый ряд преимуществ. Например, у такой установки выхлоп значительно чище: отработавшие газы в 2-3 раза менее опасны для окружающей среды и человека. Также более ощутимым сейчас становится экономический эффект, т. к. при нынешнем уровне цен на бензин, газовое оборудование для легкового авто окупается уже через 20 тыс. км пробега. И это еще не все. По многим показателям газ намного предпочтительнее других видов топлива, т.к. из-за пониженного расхода уменьшается нагрузка на детали, а это заметно увеличивает ресурс двигателя. Кроме этого, газовые баллоны рассчитаны на высокое давление и поэтому имеют большой запас прочности, а это исключает их разрушение во время аварии. Ведь топливные баки легко деформируются, и бензин, который выльется, может воспламениться.

Для начала стоит критически посмотреть на собственный автомобиль и ответить самому себе на следующие вопросы:

- каково состояние лакокрасочного покрытия, есть ли на нем царапины, пятна ржавчины, разводы, сколы и другие дефекты?

Для большинства автолюбителей на втором месте после проблемы угона стоит вопрос борьбы с коррозией кузова. У владельцев новых автомобилей это скорее меры предупредительного порядка. Но они дают отличный эффект. Для владельцев же поддержанных автомобилей нужно исходить из того, что кузов уже поражен коррозией и избавиться от нее полностью невозможно.

Конечно, наши широты радуют нас сменой разных времен года, но зима, кроме праздников, которые мы ждем с нетерпением, приносит еще и массу хлопот, особенно это касается большинства автовладельцев. Конечно, сейчас на прилавках автомагазинов и авторынков есть огромный выбор средств, с помощью которых можно избежать некоторых неприятностей, но против стихии не попрешь.

Для начала автомобиль, конечно, необходимо регулярно мыть, и ни в коем случае нельзя допускать крайнего загрязнения кузова, а также испарения защитного покрытия лакокрасочного слоя. Также по окончании мойки желательно полировать поверхность кузова.